Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 5. (С 1 июля по 31 декабря 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

ный» іи «Куйбышев» до острова Сосновец и тральщиками «Т-115», «Т-116», «Т-117 д о Северо-Двинского рейда; б) готовность к выходу в море двух эскадренных миноносцев ів Кольском заливе; і в) воздушная разведка кораблей противника © Баренцовом море (совмещается с ледовой разведкой) и наблюдение за движением конвоя; г) прикрытие с воздуха ІМурманской группы транспортов истреби телями с аэродромов Главной базы флота с подходом (конвоя на рас стояние 80—-100 міиль от Ваенги; д) бомбоштурмовые удары по аэродромам противника Луостари, Хебуктен и Б аа к — по обстановке; е) удары торпедоносно-бомбардировочной авиации по надводным кораблям противника в случае преследования ими конвоя; ж) предварительный попок подводных лодок противника в районе Главной базы флота между меридианами мысов Терибѳракий и Цып- Наволок и параллелью 70°00' самолетами МБР -2 и катерами МО и в Горле Белого моря до Параллели 69°30' — самолетами МБР-2, к а т е рами МО и сторожевыми кораблями типа РТ; з) прикрытие конвоя от інадводных сил противника двумя подвод ными лодками на позициях в районе Варде — мыіс Нордкин и тремя лодками, находящимися в немедленной готовности к выходу из Глав ной базы флота для маневренного использования; и) поиск, встреча и эскортирование в Кольский залив отставших транспортов — воздушной разведкой, постами службы наблюдения и связи іи поисковым отрядом в составе трех (больших охотников из Кольского залива. Б. Силами Беломорской военной флотилии в ее операционной зоне: а) воздушная разведка на подходах к Белому морю до параллели 70°00' не менее одного1р а з а в сутки и поиск конвоя по особому прика занию для обеспечения рандеву наших эскортных сил из Иоканки 'с конвоем; б) прикрытие конвоя с воздуха: 1) непрерывным патрулированием и светлое время суток парой самолетов Пе-3 н ад конвоем от парал лели 70°30' до маяка Зимнегорский; 2) огнем зенитных батарей в рай онах прохождения конвоя; 3) самолетами и зенитными батареями Архангельского дивизионного района противовоздушной обороны в районе маяк Зимнегорский — Молотовск -— Экономия; в) поиск неприятельских подводных лодок в Северной части и в Горле Белого Іморя; г) разведывательное траление по маршруту конвоя от точки hi = 68°00' норд, д = 41°20/ ост до точки ш = 66°0Г норд, д = 39°30' ост механическими и акустическими тралами и от маяка Городецкий то Поноя — электромагнитными тралами; д) оказание помощи аварийным кораблям; е) усиление дозора на линии мыс Сзятой Нос — мыс Канин Нос постановкой второго корабля; ж) противолодочная, противоминная и противовоздушная оборона транспортов на Северо-Двинском рейде двумя тральщиками и катерами Охраны водного района Главной базы Беломорской военной флотилии. В. Союзными силами: усиление местного эскорта Беломорской группы транспортов тральщиком «Сигалл». (Дело 10042, л. 10, 26, 27.) Оборона Главной базы Северного флота. В течение суток неприятель ская авиация в (районе Главной базы флота не появлялась. (Дело 8145, л. 75, 76.) зи: