Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 5. (С 1 июля по 31 декабря 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

д) Противолодочная оборона конвоя — предварительным поиском подводных лодок противника в Горле Белого моря до параллели 69°30' и в районе Главной базы флота — самолетами МБР-2 и катерами МО. е) Подавление и уничтожение авиации противника нанесением бомбо- штурмовых ударов по аэродромам Баиак, Луостари и Хебуктен. ж) Немедленная готовность к выходу двух подводных лодок в Глав ной базе флота для маневренного использования. з) Навигационное обеспечение: включение маяков и туманных 'сигна лов по обстановке, проводка кораблей по Кольскому заливу лоцманами, готовность к выходу из Ваенги гидрографического судна «Гидролог». (Дело 10041, л. 7, 7 об., 8, 8 об.) Авиация Северного флота с 18 ч. 36 м. 25 ноября до 0 ч. 43 м. 26 ноября производила ночные налеты на аэродромы Луостари и Хебук тен с целью обеспечения конвоя RA-54-B от авиации противника. 21 самолет ДБ-Зф, летая поодиночке, сбросили по аэродрому Луо стари с высоты 800—3 500 м 157 ФАБ-100, 54 ЗАБ-100, 9 САБ-100 и н а блюдали два пожара. Три ДБ-Зф (также поодиночке) сбросили с высоты 2300—3300 м и по аэродрому Хебуктен 18 ФАБ-100, 9 ЗАБ-100, 3 САБ -100; результатов не видели из-за облачности. Д в а ДБ-Зф возвра тились на аэродром с бомбами вследствие неисправности материальной части. (Дело ШТ 6123, л. 3; дело 8145, л. 62 об.; дело 922!, л. 442.) Конвой JW-54-B, следовавший из Шотландии в СССР, в 12 ч. 00 м. находился в районе 150 миль на зюйд-ост от острова Ян-Майен. (Дело 10042, л. 9.) Оборона Главной базы Северного флота. Авиация противника в тече ние дня вела разведку Мотовского залива, Баренцова моря и полуостро вов Рыбачий и Средний; всего в полетах было отмечено восемь с а молетов. Истребители Северного флота сделали 4 самолето-вылета для при крытия Главной базы и аэродромов. С 10 ч. 00 м. до 15 ч. 00 м. тральщики «Т-102», «ТЮЗ » и «Т-106» про извели траление в Кольском заливе и в Кильдинской салме; мин не было обнаружено. Минометный дивизион Северного оборонительного района подавил огонь минометов противника в районе озера с отметкой 64,0 (на пере шейке полуострова Средний). (Дело 8145, л. 63.) Действия в районе Беломорской военной флотилии и на внутренних коммуникациях в Баренцовом море. Большой охотник № 210, выходив ший накануне в район губы Савяха к месту обнаружения подводной лодки противника, в 0 ч. 25 м. возвратился в Иоканку; не обнаружив противника в 8 ч. 10 м. он же вместе с катером МО № 252 вышел из Иоканки в район155 миль на норд-вест от мыса Канин Нос для обсле дования места атаки подводной лодки противника эскадренным мино носцем «Грозный» (24 ноября 1943 г.). (Дело 8145, л. 62 об.) Тральщик № 61 и сторожевые катера № 515 и 517 продолжали пере ход из Иоканки в Кольский залив. Конвой «КБ-27» совершал переход из Кольского залива в Иоканку. В 8 ч. 45 м. английский тральщик «Харриер» прибыл из Кольского з а лива в Иоканку. (Дело 8145, л. 62.) Тральщик № 64, после траления фарватера на подходах к Иоканке, в 15 ч. 02 м. возвратился в Иоканку. (Дело 8145, л. 63, 65.) Тральщики № 33 и 53 продолжали траление в северной части Белого моря. Тральщик № 62, производивший траление фарватера Иоканка — Поной, стал на якорь в Поное. Тральщик № 59 продолжал переход из губы Белушья в Архангельск, 294