Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 5. (С 1 июля по 31 декабря 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

В 15 ч. 55 м. из губы Белушья в Архангельск вышел тральщик № 59. (Дело 8145, л. 63.) В 16 ч. 00 м. конвой «КБ-27» в составе транспорта «Лена», стороже вого корабля № 16 и тральщика № 45 вышел из Кольского залива в Иоканку. В 16 ч. 20 м. английский тральщик «Харриер» вышел из По лярного в Иоканку. Тральщик № 61 и сторожевые катера № 515 и 517 вышли из Иоканки в Кольский залив. В 18 ч. 10 м. тральщик № 61 в районе губы Савиха (ш = 68°19' норд, д = 39°07' ост) обнаружил подводную лодку противника; для ее поиска в 20 ч. 10 м. был выслан из Иоканки большой оХотник № 210. (Дело 8145, л. 60, 60 об.) 26 НОЯБРЯ. Действия на коммуникациях противника и против его баз. В течение дня авиация Северного флота произвела 4 самолето-вы лета на разведку в море и обнаружила: в 10 ч. 35 м. — тральщик и два сторожевых катера у полуострова Эккерей, шедшие курсом 180°; в 10 ч. 37 м. — три транспорта в районе Бекфьорда. В 11 ч. 50 м. самолет «Бостон» (командир экипажа — гвардии лейте нант Н. И. Зайцев), вылетевший на «свободную охоту», атаковал торпе дой с высоты 30 м, с дистанции 5 каб. в районе острова Ингей неприя тельский транспорт в 3 000 г, шедший в охранении сторожевого корабля, но результатов не наблюдал вследствие плохой погоды. При повторном заходе в районе атаки летчики видели только сторожевой корабль. В 12 ч. 12 м. другой «Бостон» (командир экипажа — гвардии лейте нант Шибанов) обнаружил у Берлевога стоящие на рейде на якоре два транспорта и два сторожевых корабля противника и атаковал один из транспортов в 6 000 г торпедой с высоты 30 м и с дистанции 6 каб.; экипаж самолета наблюдал взрыв и потопление транспорта. Третий «Бостон» вследствие плохих метеорологических условий воз вратился на аэродром с торпедой. (Дело 8145, л. 65; дело ШТ 6123, л. 15, 17; дело ШТ 6172, л. 101.) На позициях в море находились подводные лодки: «С.-15» — в районе Танафьорда и «М-107»— в районе к западу от Варде. В 11 ч. 35 м. под водная лодка «Л - 15» возвратилась в базу с позиции из района Гамвик — мыс Слетнес. (Дело 8145, л. 64; дело ШТ 6123, л. 7, 9.) В 16 ч. 25 м. катера МО № 1!4, 115, 116 под прикрытием торпедных катеров № 13 и 14 вышли из базы на минную постановку в Варангер фьорде; торпедные катера по выполнении задачи в 23 ч. 15 м. возврати лись в Пумманки. Торпедный катер № 12 в 19 ч. 05 м. вышел из Пумманки в засаду на подходах к Петсамо. (Дело ШТ 6123, л. 15; дело 8145, л. 64.) С 18 ч. 47 м. до 19 ч. 13 м. три батареи 113-го отдельного артилле рийского дйвизиона и две батареи 104-го пушечного артиллерийского полка вели огонь по неопознанному судну п двум сторожевым катерам противника, пытавшимся прорваться под прикрытием дымовых завес в Петсамо, и потопили один катер. Неприятельские суда в Петсамо не были пропущены и отошли в район мыса Нурменсетти. Всего наши б а т а реи выпустили 145 снарядов. Батареи противника безрезультатно выпу стили 130 снарядов на подавление наших батарей и прожекторов. (Дело ІІІТ 6123, л. 22; дело 9221, л. 445; дело 8886, л. 11.) Действия на внешних морских коммуникациях. В 9 ч. 30 м. с Моло- товского рейда вышел в Исландию конвой RA-54-B в составе восьми транспортов, в сопровождении двух наших тральщиков типа AM и английских тральщиков «Сигалл» и «Лорд Остин»; третий наш траль щик I) английский тральщик «Хуссар» шли на присоединение к конвою. 2 92