Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 2. С 1 января по 30 июня 1942 г. / Народный комиссариат Военно-Морского Флота Союза ССР, Исторический отдел ; сост.: Селиванов В. И., Соколов Д. В. ; под. ред. Круглова В. И. – Москва ; Ленинград : Управление Военно-Морского Издательства НКВМФ Союза ССР, 1946.

Народный Комиссар Военно-Морского флота приказал сообщить командующему Северным флотом, что отправка транспортов конвоя PQ-14 в Архангельск состоится только в крайнем случае. (Дело ШТ № 1160, л. 109; дело ШТ № 1530, л. 34.) БВФ. По донесению командира военно-морской базы Иоканка, сторо жевой корабль № 28 при входе на рейд погнул винты и вышел из строя на 5—6 суток. Четыре И-15 перебазировались из Иоканки в Ваенгу; таким обра зом, в Иокаике на озерном аэродроме самолетов не осталось. Ледовая разведка самолетом до параллели Лумбовка показала ослаб ление ледового покрова. Вдаль Терского берега — Лумбовка — маяк Терско-Орловский была полоса воды. Командующий Беломорской военной флотилией отдал приказание тральщикам в военно-морской базе Иоканка выходить для контрольного траления обходного фарватера у мыса Острые Лудки. (Дело № 1530, л. 1. 8 об., 11, 15 об.) Сторожевые катера № 501, 504, 506, 507, 509 военно-мооской базы Иоканка были выделены в распоряжение командования Северного флота для участия в переброске частей 12-й отдельной бригады морской пехоты из главной базы Северного флота в губу Западная Лица. (Дело N° 617, Л. 4.) 17 апреля. Торпедные катера № 13 и 14 с 21 ч. 05 м. 16 апреля до 4 Ч. 30 м. 17 апреля производили безрезультатный поиск кораблей про тивника в Варангерфьорде и возвратились в Пѵмманки. С 5 ч. 20 м. до 12 ч. 30 м. тральщик «Т-101» производил траление Е районе Мурманска; четыре тральщика-катера с 8 ч. 05 м. до 12 ч. 30 м. производили траление электромагнитными тралами в том же районе и с 7 ч. 39 м. до 17 ч. 07 м. три тральщика-катера — в Кильдинской салме; мин обнаружено не было. С 12 ч. 53 м. до 19 ч. 00 м. шесть катеров МО-125, 126, 115, 116, 132 И 133 производили безрезультатный поиск подводных лодок против ника на подходах к главной базе. (Дело ШТ № 1160, л. 120; дело № 1938, л. 143.) Английские тральщики «Ниджер» и «Госсамер» с 20 ч. 30 м. 16 апреля до 10 ч. 06 м. 17 апреля производили безрезультатный поиск подводных лодок противника на подходах к Кольскому заливу. (Дело № 1160. л. 120 об.) С 11 ч. 00 м. до 14 ч. 05 м. четыре МБР-2 производили воздушную разведку и поиск подводных лодок противника на подходах к Кольскому заливу; противник не был обнаружен. (Дело № 1160, л. 129.) Эскадренные миноносцы «Гремящий» и «Сокрушительный», вышед шие в море для встречи конвоя PQ-14, в 7 ч. 38 м. обнаружили силуэт большого корабля и обменялись с ним опознательными; корабль оказался английским крейсером «Эдинбург». В 8 ч. 15 м. эскадренные миноносцы присоединились к конвою, состоявшему из 17 транспортов, шести эскад ренных миноносцев, четырех корветов и двух траулеров. При присоедине нии эсхадренных миноносцев к конвою был замечен вражеский самолет, который все время находился вблизи конвоя, пока не нашел туман. (Дело № 5207, л. 7 об.) В 20 ч. 00 м. английские тральщики «Госсамер», «Хуссао», «Ниджер» и «Харриер» вышли в море для встречи конвоя PQ-14. Гидрографические суда «Гидролог» и «Масштаб» с лоцманами развертывались для приема кораблей конвоя. (Дело № 1938. л. 148.) По данным радиоразведки, подводные лодки и надводные корабли противника в Варангерфьорде в 7 ч. 46 м. получили приказание выйти на позиции. (Дело ШТ № 1160, л. 122.)