Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 2. С 1 января по 30 июня 1942 г. / Народный комиссариат Военно-Морского Флота Союза ССР, Исторический отдел ; сост.: Селиванов В. И., Соколов Д. В. ; под. ред. Круглова В. И. – Москва ; Ленинград : Управление Военно-Морского Издательства НКВМФ Союза ССР, 1946.

транспорты курсом на Киркенес; в 19 ч. 45 м. в Серей-зунде — мино носец. (Дело ШТ № 1159, л. 130, 136.) БВФ. В 14 ч. 08 м. в районе мыса Черный был обнаружен один Ю-88. Поднятые в воздух для его перехвата четыре И -15 противника>не встретили. В 15 ч. 22 м. в районе военно-морской базы Иоканка были обнару жены три Ю-88; поднятые в воздух четыре И-15 противника не встре тили. (Дело № 1938, л. 121.) Ледокольный пароход «Сибиряков» с грузом и учениками Учебного отряда Северного флота в 6 ч. 25 м. пришел от Соловецких островов к припаю в Молотовске. (Дело № 221, л. 9.) Сторожевой корабль № 28, зажатый льдами в районе мыса Черный, освободился от них и вышел в Полярное. Спасательное судно «Шквал» возвратилось в военно-морскую базу Иоканка. (Дело ШТ № 1528, л. 49.) Военный Совет Северного флота доложил Народному Комиссару Военно-Морского флота, что для обеспечения перевозок раненых Карель ского фронта из беломорских портов в Архангельск и для перевозок их по реке Северная Двина Военный Совет Карельского фронта просил при влечь и оборудовать двенадцать транспортов и три речных парохода и передать их 96-му распределительному эвакопункту. Военный Совет Се верного флота своим решением от 14 марта 1942 г., учитывая ограничен ное количество транспортов в Белом море, в дополнение к госпитальным судам «Воронеж» и «Вятка» привлек пять судов Северного морского паро ходства и передал 96-му распределительному эвакопункту в Архангельске три речных парохода. Работы по оборудованию судов владельцами не велись, суда не ре монтировались. Начальники Северного морского и речного пароходств сообщили, что согласно указаниям их Народных Комиссаров решение Военного Совета Северного флота о привлечении пароходств к оборудо ванию судов не бѵдет выполнено. Военный Совет Северного флота просил Народного Комиссара Военно- Мо рского флота дать указания Народным Комиссарам Морского флота и Речного флота о выделении и оборудовании указанных судов к началу навигации на основании указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1941 г. (Дело LLIT № 1159, л. 134, 134 об.) 9 апреля. В 3 ч. 20 м. командующий Северным флотом приказал по радио командиру подводной лодки «К-22», находившейся на позиции № 4, срочно игти на помощь подорвавшейся на мине в ш= 71о06', д = 26°50/ подводной лодке «Щ-421». В случае невозможности спасти под водную лодку, спасать людей, а лсдкѵ уничтожить. В 3 ч. 30 м. в тот же район с той же целью на борту подводной лодки «К-2» должен был выйти командир дивизиона подводных лодок. (Дело ШТ № 1159, л. 142.) В 5 ч. 00 м. подводная лодка «К-2» вышла из главной базы для оказания помощи подводной лодке «Щ-421». В 1 ч. 05 м. на подводной лодке «Щ-421», на которой находился командир 3-го дивизиона подводных лодок, были подняты на перископах два паруса, сделанные из чехлов от дизеля. Ветер был зюйд-ост около 4 баллов, море — крупная зыбь, видимость — переменная из-за снежных зарядов. Подводная лодка начала дрейфовать на норд-вест в направлении мыса Нордкап, причем решено было под парусами к рассвету насколько возможно оторваться от берега. Курс держали по гирокомпасу от 0 до 30°. В 1 ч. 40 м., когда трюм пятого отсека был осушен и сменили масло, попытались пустить дизеля на винт, подводная лодка, однако, хода не получила. Дизеля остановили и приступили к зарядке батареи и подкачке 8 - З а к . 11178 1 П