Змеева О. В. Из Харбина в Архангельск: транспортировка китайцев на Мурманстройку (1916 год) // Тульский научный вестник. Серия История. Языкознание. - 2024. - № 2 (18). - С. 30-43.

Введение Актуальность исследования обусловлена несколькими обстоятельствами. Прежде всего, историко-этнографическими. Российско-китайская граница второй половины XIX - начала ХХ вв., как известно, не являлась существенным препят­ ствием для приграничного населения обеих стран. Этнограф И. С. Левитов, расска­ зывая в одном из докладов о поездке в Забайкалье в 1900 г., обратил внимание на «совершенно новое явление» - наблюдавшуюся им массовую миграцию рабочих- китайцев, прибывших на российские территории по Забайкальской железной дороге [15, с. 5]. Во всех приграничных районах отмечался рост числа отходников и рабочих из Китая. Китайцы, будучи, по мнению И. С. Левитова, деловыми людьми, после вы­ полнения работы непременно стремились вернуться на родину. Эта потребность «вахтовика» конца XIX - начала ХХ вв. осложняла миграционный контроль на рос­ сийско-китайской границе. Несмотря на внимательное отношение российских властей приграничных ре­ гионов к проблемам легализации и регулирования миграционных потоков из Китая, незаконное массовое пересечение границы китайцами остановить не удавалось [13; 27; 22; 28]. Как действовавший миграционный режим, так и ландшафтные особен­ ности приграничных территорий облегчали задачу желающим пересечь границу: «Трудно остановить людей, которым, чтобы попасть на русский берег Амура, нужно только переплыть реку в лодке» [15, с. 36]. Неконтролируемый рост численности китайцев на приграничных территориях привел к тому, что региональные власти не могли влиять на миграционные потоки, и вынуждены были лишь устранять их последствия. Мигранты, в свою очередь, ис­ пользовали всевозможные сухопутные и водные пути для переезда в Российскую Империю [24, с. 175, 179]. На приграничных территориях китайцы вовлекались во многие сферы экономики: занимались земледелием, охотой, поиском женьшеня, торговлей, строительством, врачебной деятельностью. В том числе они участвовали в нелегальном бизнесе: торговле ханшином, азартных играх, разбойничестве, неза­ конной расчистке участков, добыче и перепродаже золота и др. [2]. Экономические обстоятельства присутствия мигрантов связаны с демографиче­ скими показателями. И. С. Левитов в 1900 г. считал, что нет возможности достовер­ но определить число китайцев ни в Забайкалье, ни в районах Амура, ни в Уссурий­ ском крае. При этом он красочно описывал масштабность этнической миграции: «Можно смело сказать, что Амур кишит китайцами» [15, с. 13]. Современные иссле­ дователи считают, что в результате изменения миграционного законодательства в 1915 г., а именно отмены паспортно-визовых ограничений, значительно увеличилось число иностранных рабочих в Сибири и на Дальнем востоке [22, с. 191]. Так, в При­ амурском регионе «осенью 1916 г. работало до 70 тыс. китайских рабочих от общей численности в 165 000 китайских рабочих действовавших в России» [12, с. 466]. Для огромных территорий российского дальневосточного фронтира десятки и даже сот­ ни тысяч иностранных граждан в качестве трудового ресурса были полезны. Для российского государства привлечение китайцев снимало проблему недо­ статка рабочих рук. Ключевое качество китайской миграции заключалось в ее деше­ визне. Некоторые исследователи утверждают, что азиатский труд в России только казался таковым. Смешение исследователями понятий «заработная плата» и «стои­ мость труда» привело к тому, что азиатский труд часто оценивался как дешевый [см. 26, с. 102]. Однако анализ расходов рабочих на питание, например, практически уравнивал чистый заработок русского подданного и китайского гражданина. При­ чина - таможенные пошлины на продукты «заграничного происхождения», кото­ рые потребляли иностранцы [26, с. 103]. Кроме дешевизны затрат на китайский труд учитывалась и дешевизна производимых китайцами продуктов. В целом, дешевизна | Тульский научный вестник. Серия История. Языкознание. 2024. Выпуск 2 (18) | Tula Scientific Bulletin. History. Linguistics. 2024. Issue 2 (18) | 32