Петровский М. Н. Геологические исследования Русской Лапландии во второй половине XIX в.: экспедиции А. Ф. Гебеля (1868–1870 гг.) и Д. К. Киля (1872 г.) – их вклад в геологические знания о Российской империи. (Части III и IV) / М. Н. Петровский // История науки и техники. - 2021. - № 10.

26 ÈÑÒÎÐÈß ÍÀÓÊÈ È ÒÅÕÍÈÊÈ. № 10. 2021 Может ли этот человек еще многое узнать о хоро - ших и надежных вложениях капитала ? Неизвестно . Но , в любом случае , достойно всяческой чести то , что он поднялся до столь высокого уровня и обеда - ет на собственные средства , и не испытывает при этом , ни страданий Вертера , ни какого - либо друго - го вздора . Время – деньги ! Да , то , что сделано для денег , не стоит даже самих денег . Но то , что не ра - ботает для нашего бессмертия , то вообще ничего не стоит . Если бы не эти истории с повозками , то мо - раль нашего путешествия не обнаружилась бы так рано !» – ( см . Aubel H. und K. S. 11-12 ). Начало экспедиции 1868 г . по изучению мест старых горных работ в Лапландии до непосред - ственного командирования Гебеля , является допол - нительным подтверждением тому , что она мень - ше всего была связана с финансирование со сто - роны государства , а командирование Адольфа Фридемановича было необходимо лишь для его личного участия в ней . Через два дня после отъез - да экспедиции из Петербурга , 15 (27) мая Адольф Фридеманович подал в Физико - математическое от - деление Академии ходатайство о его командиро - вании на три с половиной месяца на Кольский по - луостров и предварительно на две недели за гра - ницу в Берлин и Саксонию . Отделение рассмо - трело и удовлетворило его ходатайство на сво - ём заседании 28 мая (9 июня ) 1868 г .: « Хранитель Минералогического Музея магистр Гебель доно - сит , что , вследствие его исследований о произво - дившихся в прошлом столетии горных промыс - лах на берегах Белого моря , которые он имел честь представить Отделению в декабре минувшего года , а равно , и вследствие дальнейших своих исследо - ваний в Московском Сенатском архиве , он счита - ет необходимым посетить места , где существовали эти промыслы , чтобы ознакомиться с металлурги - ческими и геологическими условиями этих мест , и для изыскания о том , не могут ли быть возобновлён эти промыслы . Но прежде , чем отправиться туда , он желал бы сделать за границей несколько предва - рительных приготовлений , необходимых для путе - шествия к берегам Белого моря и для того съездить сначала в Пруссию и Саксонию , на две недели , с тем чтобы потом отправиться на Кольский полуостров , на три с половиной месяца . – Отделение , признав полезным командирование г - н Гебеля с учёной це - лью на две недели заграницу и затем на три с по - ловиной месяца в Архангельскую губернию , по - ложило представить о том г - ну Управляющему Министерством Народного Просвещения , а так - же просить г - на Архангельского Губернатора об оказании г - ну Гебелю возможного содействия при его путешествии » [4]. Министерство поддержа - ло Академию о чём говорит приказ Управляющего Министерства народного просвещения от 12 (24) июня 1868 г .: « Командируется на четыре ме - сяца в Архангельскую губернию с учёную целью , с увольнением до того с 11 июня сего года в от - пуск за границу на две недели : хранитель минера - логического музея Императорской Академии Наук , надворный советник Гебель » [5]. Цель двухнедель - ной поездки Адольфа Фридемановича в Германию не совсем ясна , поскольку в источниках она нигде не фигурирует , можно лишь предполагать , что она была вызвана с необходимостью закупки какого - то дополнительного оборудования для экспедиции . За то время , пока рассматривался вопрос о коман - дировании Гебель в Германию и в Архангельскую губернию , за время самой поездки в Германию и приезда его в Архангельск , экспедиция успела сде - лать очень многое . В ночь с 14 (26) на 15 (27) мая экспедиция отпра - вилась на пароходе по Волге из Твери в Ярославль , куда прибыла ранним утром 16 (28 мая ). Из Ярославля до Вологды они передвигались на ло - шадях : « Нам надо было ехать на тарантасах . Они представляли собой большие , обтянутые кожей , повозки в форме фаэтонов , но без сидений , а для того чтобы сидеть использовались вязанки соломы . Своими вращающимися снаружи , грубыми колёса - ми со спицами , а также сетчатой тканью , которая использовалась в окнах вместо стёкол , они напоми - нали нам повозки , на которых передвигались гун - ны . В такую повозку запрягают три лошади и воз - ят грузы по улицам города и ездят между поселе - ниями ». – ( см . Aubel H. und K. S. 8-9 ). Участники экспедиции и их оборудование заняло 9 таранта - сов . Поездка совершалась очень медленно и вме - сто предполагаемых двух дней заняла четыре дня . В Вологду они прибыли вечером 19 (31) мая . Здесь они наняли деревянную баржу , на которой их долж - ны были по рекам Вологда и Сухона доставить в Великий Устюг . « В вечер нашего прибытия мы по - грузили на небольшую деревянную баржу приве - зённое снаряжение и купленные , в дополнение , ков - рики , верёвки и ручной инструмент ( пилы , топоры , лопаты и вороты ). Свежие продукты мы купили в городских торговых залах , которые были откры - ты здесь каждый день до полуночи . В них прода - вались красная и чёрная икра , хранившаяся в боль - ших чанах и вёдрах , и великолепная стерлядь , луч - шая из всех рыб , живущих в пресной воде , и кото - рую ловят только в Волге и Двине ». – ( см . Aubel H. und K. S. 17 ). Из Вологды путешественники выш - ли ранним утром 20 мая (1 июня ), а вечером 24 мая