Маслов, В. С. Внутренний рынок : роман / В. С. Маслов. - Москва: Совет. писатель, 1991. - 489, [1] с.

пришли, и теперь, хотя на улице полно свету, в цехе из-за этой побелки впору на ощупь передвигаться, все стекла заляпаны. Самые большие работы сейчас — в механическом. Весь проход между станками загроможден огромными шестер­ нями с потоков из лесопильного... Но самые неразрешимые вопросы — конечно же в энергетическом. Турбины! Уж не первый раз энергетики, весной турбины разбирая, гадают: протянут еще один год родимые? Те, кого отправили на время ремонта из лесопильного цеха в механический, хотя и поругивают новую свою р а ­ боту, но конечно же перед теми, кто на сортплощадку и на биржу попал,— счастливцы. На сортплощадке до полу­ сотни человек в каждую смену собирается, считая школь­ ников,— по кучам досок, по сугробам снега зачиревшего как по холмам ползают. С солнечной стороны доски вроде отошли, с теневой — отодрать невозможно, смерзлись... На бирже все еще снегу по пояс между штабелями. Главная задача на бирже — транспортные пакеты вязать, к началу навигации сорок тысяч кубов у вязать планируется, но какая тут, к лешему, увязка в пакеты, если товара сухого нет, хотя бы уж просто в возы то, что по бирже рассыпано, уложить. Носится по бирже проулками краснолицая Ди ан а Житова, торопит-торопит, а потом плюнет и, чтобы успо­ коиться, сама воз-другой досок из завалов навыдергивает. Так что — какое уж тут, к чертям, настроение на бирже, как тут невольно тем не позавидуешь, кто в тепло, в меха­ нический улизнул. У воднобревенщиков работ — только охватить сумей, начальник воднобревенного! В теплом бассейне — топляки, кора, ил, полнехонек бассейн, не протолкнуть стало бревно местами, чистить пора бассейн. И под штабелями убрать! А ремонт элеваторов! С перекидным ясно, тут хоть и не мало работ, но все известные, все по-старому. А вот к зим ­ нему — никто не знает, с какой стороны подступиться и руки приложить, все молчат, все ждут чего-то, неизвестного какого-то решенья-распоряженья. А еще ведь и в отпуск людям надо, а то от навигации отпрашиваться будут. И ре­ монт флота подтолкнуть бы, ведь кроме семи буксиров еще и кое-какие карбасишки есть, без них пока не обойтись. Впрочем, к лучшему или к худшему, не подчинен теперь флот начальнику воднобревенного, в случае ч е г о— не с него спрос... А в мире к середине апреля — ох как повеселело! Про 212