Давыдов Р. А. Русские на севере Норвегии в XIX - начале XX вв. / Р. А. Давыдов ; Российская академия наук, Уральское отделение. -

часть его команды (6 человек)123перевезены на английское судно. В тот же день одного М.А. Герасимова после безрезультатного допроса (ска­ зался языковой барьер) вернули на «Евплус 2-й». Туда же была направ­ лена английская124 призовая команда, состоящая из 8 человек. Судно М.А. Герасимова взято на буксир. 23 августа (4 сентября). Буксировка сделалась невозможной по по­ годным условиям. На «Евплус 2-й» возвращены двое русских матросов. Английское и русское суда разлучились, продолжая следовать в Англию самостоятельно. 30 августа (11 сентября). Рано утром М.А. Герасимов при помощи одного из своих матросов запер спящих в каюте англичан (вместе с больным русским юнгой и штурманом Спиридоновым, отказавшим­ ся поддержать соотечественников в явно опасном деле). В то же время другие трое россиян сбросили в воду вооруженного английского матро­ са, бывшего на палубе. Он стал единственной жертвой этого переворо­ та. Еще один английский матрос был ранен багром в щеку при попытке выбраться из каюты. «Евплус 2-й» лег на обратный курс. 30 августа - 1 сентября (11-13 сентября). Англичане время от време­ ни пытались освободиться, стреляя и стараясь выломать двери каюты. Русские укрепили двери каюты. Последняя попытка англичан выбрать­ ся - вечером 1 (13) сентября, когда судно потеряло управление вбли­ зи берега, а вся русская команда была занята, пыталась предотвратить аварию. 1-4 (13-16) сентября. Судно шло с сильным попутным ветром, с заметным креном: груз ржи сместился к одному борту, поправить его не было возможности. В трюме время от времени открывалась течь. Русские и запертые в каюте англичане обменивались водой и продо­ вольствием: в распоряжении русских оказались вода, крупа, масло, го­ вядина; у англичан в каюте - сухари и ром. 4 (16) сентября. Вусловиях штормовой погоды М.А. Герасимов трав­ мирован; у него разбито лицо, на короткое время он теряет сознание. Английский офицер вернул М.А. Герасимову отобранную у него ранее карту и просил выпустить его на палубу, чтобы помочь с управлением, но его не выпустили. 123 В первоисточниках приводятся не совсем понятные, даже противоречивые сведения о чис­ ленности команды «Евплуса 2-го», а также о количестве россиян, оставшихся на его борту и увезенных англичанами. Вероятнее всего, объясняется это поспешностью составления документов. Например, из рапорта кольского городничего, составленного со слов М.А. Гера­ симова 20 сентября 1810 г., получается, что всего на борту изначально находилось 10 рос­ сиян: «На оном корабле было матросов 8 человек и один из отставных офицеров штурман, с коими и я» (ГААО. Ф. 4. Оп. 3. Д. 468. Л. 1). Из другого документа, также составленного в Коле не позднее 18 января 1811 г., команда получалась больше: «На оном корабле слу­ жителей было 10 человек с юнгой, с коими я» (Цит. по: Козлов С.А. «Лишиться вовсе жизни или спасти оную.». Записка русского корабельщика Матфея Герасимова о пленении его англичанами в 1810 году // Новый часовой. 2002. № 13-14. С. 232). Полного именного спи­ ска команды «Евплуса 2-го» нам пока не встречалось. 124 Здесь и далее мы говорим «англичане» (как в источниках), вполне понимая, что среди ка­ перов могли находиться ирландцы, шотландцы и т.д. 48