Давыдов Р. А. Русские на севере Норвегии в XIX - начале XX вв. / Р. А. Давыдов ; Российская академия наук, Уральское отделение. -
28 августа. «Волна сильная. Болтает. Темнота страшная, такая, что и за пять сажень ничего не видать. Идет мелкий дождь». 29 августа. «Находимся между Пулонгой и Сосновцем. Думаем, что теперь уже все мины перескочили, да кто знает - может ещё где есть. Каптин (так - Р.Д.) лежит в койке пьяный и кричит: “Не вертись!”». 30 августа. «В 10 утра я вышел на вахту и нашёл Болюку на руле пья ного. Я спросил его, как он держит, на что получил такой ответ: “Держу в шалоник (SW, юго-запад - Р.Д.), немножко поправее, немножко по левее” (...). Я отправил его к чёртовой матери и взял руль и повёл судно на SSW. Так прошёл час моей вахты. В 1 ч. 10 м. я увидал с правого борта маяк с постоянным белым огнем, дал к ветру и закричал лежавшему на палубе Болюке, чтобы он подбирал шкоты. Передав Болюке руль и приказав держать на W, я отправился смотреть на карте и решил так, что если он правил в SW, да поправее, то это Жижгин. Пошёл доложить о случившемся капитану. Тот оказался тоже в ненормальном состоянии, но всё же вышел на палубу и выразил своё мнение в следующих словах: “Ослепли вы что ли? Ведь маяк-то это Зимнегорский. Приказываю дер жать в него”. Я угостил его за это хорошим подзатыльником и отправил спать, встал в руль и продолжал держать на W. В 2 ч. 15 м. утра я увидел сувой (всплески, водовороты - Р.Д.) и, поняв, что маяк был не Жиж- гинский, а Инцы, взял курс по компасу на StW. Около 3-х часов стало светло. Я увидел берег и, убедившись, что не ошибся, продолжал идти тем же курсом». 1 сентября. «В 10 ч. утра пришли и встали на якорь у Зашейка. Погода после бурной ночи стоит прекрасная. Давление атмосферы 757. Мужич ки у меня по приходе маленько выпили. И теперь один спит в дверях каюты, а другой у себя в койке. Мне тоже страшно хочется спать, так как я не спал больше суток, (...) некому было вести судно. (...) При заходе в бар пришлось сегодня немного попутаться, так как вехи и бакана сби ты и перемешаны, а плавучий маяк не на своем месте»562. «Попутаться» у бара Северной Двины «Зосиме» пришлось из-за из менения расположения навигационных знаков. Эта простая, не требу ющая особых затрат и эффективная мера применялась для затрудне ния противнику безопасного входа в устья Северной Двины со стороны моря и в военное время - и I мировую войну, и раньше - в Крымскую войну, и еще раньше - в Северную войну. То, какие затруднения у команды «Зосимы» вызвало определение ме стоположения по маяку и самого маяка, само по себе не является свиде тельством ее некомпетентности. Вте годы в условиях плохой видимости и при отсутствии ориентиров огни упомянутых маяков - Жижгинского, Зимнегорского и Инцы - вполне можно было перепутать и трезвому, и опытному моряку. У маяков Жижгинского и Инцы огонь был одина ковым - «белым постоянным»; у Зимнегорского маяка огонь был так 562 Два капитана из династии Бурковых: сборник статей и документов. С. 53-55, 57, 58. 228
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz