Давыдов Р. А. Русские на севере Норвегии в XIX - начале XX вв. / Р. А. Давыдов ; Российская академия наук, Уральское отделение. -

ность» происшедшего. В противном случае пришлось бы судить фран­ цузских офицеров. А судить их, похоже, было за что. В том же самом месте, у острова Сосновца, где 31 августа (12 сен­ тября) была захвачена шхуна И.А. Дуракина, 2 (14) сентября того же 1854 г., некий французский военный бриг остановил норвежскую шху­ ну «Гобет». Вероятнее всего, это был тот самый бриг, который захватил «Двину». Шкипер норвежской шхуны Оле Гансен, с возмущением рас­ сказывал потом русским портовым властям в Архангельске, что фран­ цузский офицер требовал от него 30 франков «за будто бы сделанные по его шхуне два выстрела» (имелись в виду, вероятно, предупредитель­ ные выстрелы, произведенные с брига, чтобы заставить норвежское торговое судно лечь в дрейф). Поскольку О. Гансен упорствовал и денег французам за потраченный ими порох давать не хотел, офицер брига приказал своим людям забрать у норвежцев единственную шлюпку, ли­ шив их тем самым основного спасательного средства270. Нетрудно заметить, что захват русской шхуны и грабеж норвежской шхуны, произведенные французскими моряками у острова Сосновца с разрывом в 1 день (!), характеризуются единством стиля. Можно с большой долей уверенности предположить, что к началу осени 1854 г. офицеры французской эскадры были всерьез озабоче­ ны тем, как встретят их на родине. В отличие от англичан, которым довелось поучаствовать в многочасовой перестрелке с защитника­ ми Соловецкого монастыря, почти полностью сжечь «столицу русской Лапландии - город Колу», поучаствовать в нескольких перестрелках с жителями прибрежных русских селений, активность французских мо­ ряков была почти незаметной. Между тем, навигация на Белом море подходила к концу. За оставшиеся до отправления на родину дни нужно было либо попытаться добиться хоть сколько-нибудь заметного успеха, либо его придумать. Французы, видимо, решили остановиться на по­ следнем, взяв в качестве примера для подражания захват англичанами шхуны «Волга». Таким образом, если захватом «Волги» началась, то захватом «Дви­ ны» закончилась активность англо-французских военно-морских сил на Русском Севере в 1854 г. Оба судна участвовали в российско-норвежской меновой торговле, не препятствовать которой официально обещали и английское, и французское правительства: «Волга» шла в Норвегию, «Двина» из Норвегии возвращалась. Это подтверждали и документы, заверенные представителями норвежских властей, бывшие на каж­ дом судне. Оба судна были захвачены по явно надуманным предлогам, вооружены пушками и уведены в качестве «призов». Помимо «Волги» и «Двины» еще десятки поморских судов в 1854 г. были захвачены либо ограблены. 270 ГААО. Ф. 2. Оп. 1. Т. 5. Д. 5631. Л. 8 9 -89 об. 99