Давыдов Р. А. Русские на севере Норвегии в XIX - начале XX вв. / Р. А. Давыдов ; Российская академия наук, Уральское отделение. -

«Бывший кемский купец, ныне мещанин Иван Дуракин отошел от Архангельского порта 26 мая 1854 года на российском судне “Двина” в Тромсё (что в Норвегии) с хлебными товарами, ему, Дуракину, при­ надлежащими, а именно: 550 кулями ржаной муки, 12 мешками крупи- чатой муки и 70 мешками овсяной крупы»266. В шведско-норвежском консульстве Архангельска подтвердили, что 25 мая 1854 г., шкипер российской шхуны «Двина» Иван Дуракин из Кеми предъявлял в консульстве свой судовой паспорт для следова­ ния в Тромсё с вышеперечисленным грузом267. Наконец, в ноябре 1856 г., через шведско-норвежского консула в Ар­ хангельске Б. Флейшера пришел официальный ответ от властей норвеж­ ского Финнмарка о пребывании И. Дуракина в Норвегии. Проживаю­ щий в Тромсё купец Андреас Огорд, переводчик Отар Гольмбо, русский шкипер Федор Антонов так или иначе подтверждали факт получения Дуракиным документа о пребывании его в Тромсё по делам хлебной торговли. Все они утверждали, что соответствующее свидетельство подписал капитан-лейтенант Крог (H. Krogh)268. Сомнений не осталось. 17 ноября 1856 г. архангельский военный гу­ бернатор, посчитав просьбу Дуракина об оказании ему пособия заслу­ живающей внимания, представил ее министру внутренних дел. Вмарте 1857 г.пришел ответ: «Отзыв Ваш по сей просьбе сообщен был, по принадлежности, для зависящего распоряжения Министерству иностранных дел, которое ныне уведомляет, что претензия Дуракина, вместе с другими подобны­ ми, была уже в 1854 в виду сего министерства и министерство тогда же ходатайствовало об удовлетворении оной, но все старания по сему предмету остались без успеха; французское и английское правитель­ ства, обещавшие в начале минувшей войны не препятствовать торгов­ ле жителей Архангельской губернии с Финмаркеном, вскоре потом от такового обещания совершенно отказались, а впоследствии получе­ но сведение, что помянутая шхуна “Двина”, по приговору французских судебных мест признана законным призом; при таких обстоятельствах нельзя ожидать успеха от нового домогательства по настоящему делу и Министерство иностранных дел признает неудобным возобновлять по оному сношение с французским правительством»269. Таким образом, командование французской эскадры, не сумевшее за всю навигацию 1854 г. в Белом море одержать ни одной убедительной победы, в нарушение ранее данных официальных обещаний правитель­ ством Франции, захватило безоружное торговое судно, представило его «законным призом», а бывших на нем шкипера и штурмана - военно­ пленными. Французские «судебные места», подтвердили потом «закон­ 266 Там же. Л. 17. 267 Там же. Л. 18. 268 Там же. Л. 27-27 об. 269 Там же. Л. 35-36. 98