Циркунов, И. Б. Пространственное управление в Арктике // Освоение Арктики. История и современность : к 75-летию образования Мурманской области : материалы научно-практической конференции, 14-15 ноября 2013 года, г. Мурманск / сост.: Заборщикова С. А.

[Там же, с. 100]. Такой подход вполне соответствует идее пространственного управления. Параллельно с административно-территориальным принципом устройства приарктических территорий России и даже чуть ранее, чем стали внедрять национально-территориальный принцип в арктической зоне России, был внедрён индустриально-территориальный принцип организации пространства Арктики. Имеется в виду создание правительством А. В. Колчака (1874—1920) в 1919 г. Комитета Северного морского пути [Журналы заседаний... С. 44]. Деятельность его была короткой и связана с Карской экспедицией под руководством Б. А. Вилькицкого (1885-1961), известного полярного капитана и исследователя Арктики. В 1920 г. этот же Комитет был вновь создан при Сибирском ревкоме и сокращённо назывался Комсеверопуть. Первоначально цели и задачи колчаковского и нового комитетов совпадали в организации товарообменных экспедиций: в Сибирь - промышленные товары, из Сибири - хлеб для голодающих на европейском Севере России. Начиная с 1924 г. «вывоз высококачественного леса из Сибири в Западную Европу превратил Карские экспедиции в рентабельные предприятия» [Белов, 1957. С. 23]. Очень скоро полномочия нового Комсеверопути стали расширяться. Комитет стал заниматься организацией и проведением геологических экспедиций, научным обслуживанием навигации в условиях отказа от использования линейных ледоколов, организацией полярных метеорологических станций и ледовой разведки. В 1928 г. на базе Комсеверопути было создано Северо-Сибирское государственное акционерное общество промышленности и торговли с прежним названием или сокращённо АО «Комсеверопуть» [Арктическая энциклопедия]. На это общество было возложено выполнение комплексных задач - научных, транспортных, строительных, торговых и промышленных. Иными словами, в ведении этого акционерного общества находились: организация и проведение научных экспедиций, научное обеспечение навигаций, метеорологическое и гидрологическое наблюдения на полярных станциях, расположенных на островах и побережье арктических морей, организация морских арктических и речных рейсов и сообщений между портами в восточной части Российской Арктики. Кроме этого, общество использовало полярную авиацию, занималось строительством новых портовых сооружений в арктической зоне, снабженческими операциями, организацией торговой и торгово-закупочной деятельности, строительством и эксплуатацией рудников, обогатительных и перерабатывающих фабрик, развитием сельского и рыбного хозяйства, оленеводства, пушного и зверобойного промыслов в условиях Крайнего Севера. Для целей нашего исследования важнее обратить внимание на то, что это акционерное общество было одним из первых государственных 112