Бородулин, Г. М. Ничего, кроме правды / Г. М. Бородулин. - Мурманск : [б. и.], 1994. - 215, [1] с.

ки подлежали обязательному возврату, это не всегда выполнялось. А если какое-то количество возвратной тары и поступало обратно на заводы, то в таком состоянии, что ремонт ее обходился пример­ но во столько же, как и изготовление новой. Наши рыбообработчики понимали несовершенство применяв­ шейся схемы доставки сельди потребителю, но были бессильны что-либо изменить в этом устоявшемся годами порядке, а скорее - беспорядке. Размышляя над этой проблемой, мы понимали, что бочки сле­ дует изготавливать из более прочных материалов. Но каких? В по­ исках ответа на этот вопрос решили привлечь специалистов "Гип- рорыбфлота". Его сотрудник инженер М. С. Гушанский тоже "за­ болел" этой идеей и принимал самое активное участие во всех наших дебатах. Сошлись на том, что основа бочки должна быть из полимерных материалов. Даже изготовили образец стакана бочки из какого-то полимера, и он долгое время стоял в кабинете замна­ чальника флота по обработке М. И. Свиташева (главного инициа­ тора решения проблемы бочки) на самом видном месте, как бы по­ стоянно напоминая о себе. А дальше дело не пошло: основательно заело с конструкцией крышки (в смысле донышка). Много комби­ нировали, экспериментировали, пробовали, но никак не могли по­ добрать надежные и удобные для всех заинтересованных сторон закрытия. И вот спустя много лет мне как-то довелось в одном крупном рыбном магазине увидеть закупленную по импорту сельдь, кото­ рая была упакована в полимерный цилиндрический стакан, очень похожий на наш, с плотно закрывающейся крышкой довольно оригинальной конструкции. Это было как раз то, на что не хвати­ ло нашей смекалки... А ведь у нас в стране есть специальный институт тары и тар­ ных материалов. Казалось бы, ему и карты в руки... А пока суд да дело, сельдь так по-прежнему солят и транспортируют все в той же древней деревянной бочке, на что уходит огромное количество нашего природного богатства - леса! Глава IX. Новая техника и механизация По всей стране шла научно-техническая революция. Косну­ лась она и сельдяного флота. В управлении были разработаны перспективные планы внедрения новой техники, а я как главный инженер должен был заниматься контролем за их осуществлени­ ем. С началом промысла у Исландии и Шпицбергена поиск сель­ ди вели по чисто визуальным признакам - скоплениям птиц, тем­ 77