К вопросу о мерах для развития колонизаций и морских промыслов на Мурмане. Весенние промыслы на Мурмане в 1900 г. Речь норвежского инспектора рыболовства... / [к сб. в целом]: Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1901.

— 2 — К ъ сожал'Ьшю, у насъ на МурмангЬ до сихъ поръ ничего по- добнаго не существуетъ; а между т'Ъмъ, съ одной стороны, среди нашихъ поморовъ уже давно созргЬла потребность пользоваться телеграфомъ для промысловыхъ цгЪлей и существуетъ не мало при- М'Ьровъ, гд% промышленники запраш ивали и зъ одного становища в ъ другое о яаж ивкгЬ п д гЬн'Ь на рыбу; но, при отсутствш какой- либо организации въ этомъ отношеши, они получали св;ЬдгЪ т я крайне сбивчивыя, или же зав'Ьдомо недобросовгЬстныя; съ другой стороны, съ 1896 года на МурманЬ существуетъ телеграфная л и т я отъ границъ Норвегш , вдоль всего промысловаго побережья, до ста новища Гаврилова, имгЬя, на протяженш около 350 верстъ, 8 стан- дш , а именно: Ворьема, Печеньга, Малая Волоковая, В айда Губа, Александровскъ, Кола, Терпберка и Гаврилово. Число этихъ станцш можно было бы легко увеличить еще 5-ю, а именно: в ъ Ти товке, Западной Лиц'Тб, У р гЪ (въ Мотовскомъ за ли в е ), 02эедней губе (на Кольскомъ заливе) и Маломъ Оленьемъ (на С 2 эеднемъ МурманЬ). потребность в ъ которыхъ ощущается уже очень давно; а т а к ъ к а к ъ существующая лиш я идетъ чрезъ эти к о л о т и и сгановища, то расходъ потребуется лишь на устройство самыхъ станцш . Не мепЬе этого необходимо проведете новой линш отъ Г а врилова, чрезъ Рынду и Х арловку , до Восточной Лицы, до границы которой распространяется лгЬтшй. промыселъ. К а к ъ и звестно, телеграфъ проводился главнымъ образомъ съ д гЬлью помочь промышленникамъ в ъ д'Ьл'Ь получешя бы- стрыхъ и в гЪрныхъ промысловыхъ свгЪдгЪнш, такъ к а к ъ п а роходные срочные рейсы помочь дгТзлу въ этомъ отношеши, не могутъ: во 1) потому, что пароходы совершаютъ недельный рейсъ, причемъ во время штормовъ не посЬщаютъ до половины ста нов ищъ; во 2) весенше рейсы пароходовъ прекращаю тся в ъ н ач але мая, а лгЬтше рейсы начинаются не 2 эангЪе первыхъ чиселъ йгоня, т акъ что почти цгЪлый мйсяцъ—именно самая пора лова мойвы— приходится на этотъ промежутокъ; въ 3) свгЪдгЪ т я доставляемый пассажирами пароходовъ крайне разноречивы и скор'Ъе сбивчивы, ч^мъ полезны. Встр'Ьтивъ одобреше и поддержку к а къ со стороны началь ника губерши, такъ и со стороны Комитета помощи поморамъ Русскаго С евер а, а равно и всего населешя Мурмана, можно н а деяться , что ныне дЬно это близко к ъ осуществлению. Опираясь, съ одной стороны, на опытъ люден близко знако-