Брейтфус, Л. Л. Труды Мурманской научно-промысловой экспедиции 1906 года = L'expedition scientifique pour l'exploration des pecheries de la cote de Mourmane : отчет начальника экспедиции Л. Л. Брейтфуса / Г.У.З. и З., Департамент земледелия. - Петроград: Типография В. Ф. Киршбаума (отделение), 1915. - XII, [4], 537 с., [25] л. ил., карт : ил., табл.
8 Т р у д ы М у р м а н с к о й н а у ч н о - п р о м ы с л о в о й э к с п е д и ц ш 190С г. до 5 ч. пополудни, когда снялись. Въ Вардэ пришли при сильномъ штормѣ 28 марта; ошвартованіе парохода сопровождалось большими за- трудненіями: швартовъ (9-тн дюймовый перлинь) лопнулъ и пароходъ навалило на яхту „Петръ". Въ теченіе 29 п 30 марта при бурной погодѣ производили погрузку угля, временами останавливая ее изъ-за шторма. 31 марта пошли изъ Вардэ въ Печенгскій залпвъ, гдѣ врачъ экспе дицш, д-ръ Гаусманъ, имѣлъ посѣтнть больныхъ; не дойдя до обычпаго мѣста стоянки (Дѣвкиной заводи) вслѣдствіе замерзанія залива, врачъ принужденъ былъ уѣхать съ парохода въ колопіи на оленяхъ. Узнавъ здѣсь со станцін промысловаго телеграфа, что надъ Вайда-губою носится опрокинувшееся судно, пароходъ немедленно вышелъ къ указанному мѣсту, гдѣ, дѣйствительпо, нашелъ судно „Svalen“, плававшее ки- лемъ вверхъ. Троекратная попытка съ помощью заведеннаго троса по ставить судно на киль не имѣла успѣха, вслѣдствіе того обстоятельства, что балластъ на суднѣ сдвинулся съ мѣста. ІІробывъ около судна до 7 час. вечера и не надѣясь въ потьмахъ справиться съ работой, „Андрей Первозванный“ пошелъ въ Екатерининскую гавань, куда и нришелъ въ ночь на 1 апрѣля. 2 и 3 апрѣля праздновали Св. Пасху, а затѣмъ до 9-го числа не могли выйти въ морс вслѣдствіе необходимости ремонта машины; по окончаніи ремонта 9-го числа произвели пробу машины на швартовахъ. 10 апрѣля пароходъ ходилъ въ Тюва-губу за водою. 12 апрѣля вышли въ Мотовскій заливъ для работъ; 13 числа сдѣ- лали станцію въ Мотовскомъ заливѣ, а также подъ 70° 1 5 'N. 33" Е и 70° 35' N. 33° Е. 14 числа были взяты станціи на 71° 05' N. 33 Е., 71е 29' N.— —31 "10 'Е и 71 X и 31 21' Е.; послѣ этого пошли въ Вардэ отчасти за углемъ, а отчасти, чтобы взять, по просьбѣ дирекціи Мурманскаго пароходства, ва.гь для парохода „Владиміръ^. 1G апрѣля вышли изъ Вардэ въ Александровскъ, гдѣ въ теченіе 3-хъ дней производили подъемъ змѣевъ и дѣлалп съ пихъ наблюденія но международной программѣ. 21-го анрѣля вышли въ море въ международный рейсъ по Коль скому меридіану и въ теченіе 21-го числа взяли станцію на 70 N 33 30' Е., затѣмъ вслѣдствіе сильнаго вѣтра пришлось прервать изслѣдованія на сутки, по 23 числа сдѣлали станціи на 71 N. 33° 30' Е, 71 36' N. 33° 28' Е, 71° 59' N. 33° 30' Е. и на 72 30' N. 33° 30' Е. Вт. теченіе 24 анрѣля сдѣланы станціи на 73 N. 33 30" Е., на 73 30' N. 33° 30' Е. и на 74е N. 33 3 0 'Е.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz