Брейтфус, Л. Л. Очерк организации и первого года деятельности спасательных станций на Мурмане : с 10 чертежами и рисунками / сост. Л. Брейтфус, уполномоч. император. рос. о-ва спасения на водах, начальник Мурм. науч.-промысловой экспедиции. - Санкт-Петербург : Тип. Исидора Гольдберга, 1904.

— 4 7 — ность ихъ передъ тѣмъ или другимъ становиіцемъ, только шкиперъ крейсера можетъ оріентироваться, гдѣ нужна его помощь,— и туда направить свой путь, слѣдя попутно за всѣми встрѣчаюіцимися ему судами и подавая помощь первому, требующему ея. До 27 іюня погоды были благопріятныя, и крейсеръ спо койно лавировалъ въ своемь районѣ промысловыхъ водъ. 17 іюня, при довольно свѣжемъ западѣ, до 5— 6 балловъ, ботъ, проходя мимо идущей шняки, миляхъ въ 15 отъ берега (2 6 верстъ) къ сѣверу отъ Гаврилова, предложилъ ей свои услуги, но шняка отказалась, надѣясь легко при этомъ вѣтрѣ дойти безъ посторонней помощи. 27 іюня былъ первый случай легкой помощи, оказанной бо- томъ шнякѣ, именно: въ 13 миляхъ или 22 верстахъ отъ берега, надъ островомъ Харловымъ, при вѣтрѣ OSO 6 балловъ, взяли на буксиръ шняку съ 5 человѣками, требующую помощи и, имѣя курсъ StO, отвели ее къ становищу Харлову. Подобный же случай имѣлъ мѣсто 1 іюля въ 2 часа ночи, когда быль взятъ на буксиръ кар- басъ, требѵющій помощи, и отведенъ въ Золотое, послѣ чего крейсеръ иродолжалъ лавировать. Къ 4 часамъ пополудни:, того-же 1 іюля, вѣтеръ крЬпко за- свѣжѣлъ отъ OSO до 7 балловъ; ботъ шелъ отъ Трящина на нордъ въ море. Въ 6 ч. вечера, находясь вблизи иромышлении- ковъ, около 15 миль отъ берега (26 верстъ), ботъ шелъ къ Гаврилову надъ губой Зеленецкой. Въ 7 ч. 30 м. вѣтеръ дошелъ до 8 балловъ; ботъ взялъ рифы у парусовъ и легъ въ дрейфь. Вѣтеръ все крѣпчалъ; шняки бѣжали съ ярусовъ къ становищамъ, но помощи не требовали. Тѣмъ не менѣе, въ 9 часовъ вечера шкиперъ рѣшилъ слѣдовать за одной изъ шнякъ, показавшейся ему не вполнѣ благополучной, и конвоировалъ ее до Гаврилова. Затѣмъ, шкиперъ, отойдя въ море, шнякъ болѣе не видѣлъ и рѣ- шилъ итти къ восточнымъ становищамъ. Въ полночь вѣтеръ до шелъ до степени шторма, волненіе было огромное, но ботъ хорошо вылавировывалъ впередъ и въ 7-мъ часу утра, 2 іюля, былъ надъ Рындой. Въ полдень вѣтеръ отъ 8 — 9 балловъ; крейсеръ годходилъ къ острову Харлову, слѣдуя за одной изъ шнякъ, ко