Брейтфус, Л. Л. Очерк организации и первого года деятельности спасательных станций на Мурмане : с 10 чертежами и рисунками / сост. Л. Брейтфус, уполномоч. император. рос. о-ва спасения на водах, начальник Мурм. науч.-промысловой экспедиции. - Санкт-Петербург : Тип. Исидора Гольдберга, 1904.

- 41 — благодаря незамерзатощимъ шкерамъ, окружающимъ Норвегію, я нашелъ здѣсь тендеръ .,ІІоморъ“ въ ожиданіи меня. Это— двухмачтовая палубная яхточка въ 61 футъ длины, нор вежской постройки, съ крѣпкими мачтамп и парусами, хорошимъ ходомъ и удалымъ опытнымъ шкпперомъ-поморомъ. Благодаря этому послѣднему обстоятельству, я , хотя и не особенно спокойно, все таки сѣлъ на яхту, и мы покинули гавань Вадзэ. Разстояніе отъ Бадзэ до Екатерининской гавани около 100 миль или 17 5 верстъ. Едва мы успѣли выбраться въ открытый Барангеръ-фіордъ, какъ насъ встрѣтило огромное волненіе отъ N 0 и крѣпкій вѣтеръ отъ О; темно-сѣрыя рваныя облака стремительно неслись надъ самой поверхностью океана, и не прошло и нѣсколькихъ часовъ по выходѣ изъ Бадзэ, какъ налетѣлъ шквалъ со снѣгомъ, скрывшій отъ насъ берега, и начался жестокій штормъ, трепавшій насъ трое сутокъ въ океанѣ при самыхъ невозможныхъ условіяхъ. Мнѣ только приходили и докладывали въ каютѣ, что ничего не видно, что мы держимся, или , какъ говорятъ поморы, „покосимъ“ въ океанѣ, чтобы не налетѣть на берега. Надо замѣтить, что въ то время маяки лапландскаго берега зимою не освѣщались и наше плава- ніе, пришедшееся въ самый моментъ зимняго солнцестояііія, мы совершали въ полномъ мракѣ. Только Байдогубскій маякъ, сое диненный телеграфомъ съ Архангельскомъ, вслѣдствіе моей просьбы, былъ освѣщенъ по распоряженію покойнаго губернатора А. П . Эн- гельгардта; входъ же въ Кольскій заливъ мы должны были разы скивать буквально ощупью. Состояніе моря и атмосферы, вообще, трудно п о д аю т с я описанію, такъ какъ кругомъ зги не видно, ни днемъ, ни ночью, и только компасъ и опытная рука моряка могутъ до нѣкоторой степени управляться въ этихъ стихіяхъ. Въ это время на па- лубѣ бота все мокро— люди, снасти и паруса— и все это обмер- заетъ; шкиперъ. по возможности, все время на верху, на па- лубѣ; матросы— по вахтенно на рулѣ, смотрятъ впередъ; борются со льдомъ, снастями, парусами. Въ каютахъ въ это время не много лучше, чѣмъ на верху на палубѣ; обыкновено люками вода льетъ въ каюты, камины не горятъ, поднимается пронизывающая сырость,