Брейтфус, Л. Л. Очерк организации и первого года деятельности спасательных станций на Мурмане : с 10 чертежами и рисунками / сост. Л. Брейтфус, уполномоч. император. рос. о-ва спасения на водах, начальник Мурм. науч.-промысловой экспедиции. - Санкт-Петербург : Тип. Исидора Гольдберга, 1904.

— 34 — Не болѣе какъ чрезъ полчаса по постановкѣ бота на якорь, внезапно налетѣлъ крѣпчайшій шквалъ отъ N и, въ силу несча стливо с л о ж и в ш и х с я обстоятелъствъ, ботъ „Великая Княгиня Ксенія Александровна“ , въ полтора— два часа времени, терпитъ генеральную аварію, причиненную ему двумя, сорванными со швартововъ, большими норвежскими яхтами. Аварія на столько зна чительна, что ботъ пришлось ввести въ докъ на цѣлый мѣсяцъ для починокъ *). Съ этого времени совмѣстное плаваніе ботовъ прекратилось. Шкиперъ Таратинъ, переждавь штормовыя погоды въ Хауге- зундѣ. 16 декабря пришелъ въ Бергенъ, откуда, нонолнивъ запасы ировизіи, вытянувъ ванты и принявъ лоцмана для про водки до г. Тромсэ, 22 декабря въ 8 час. утра снялся съ якоря и при вѣтрѣ S4, подъ всѣми парусами, пошелъ шкерами къ выходу въ море. Въ 5 ч. вечера того-же числа, миновавъ всѣ банки, легъ на кѵрсъ по компасу NOtX и, имѣя попутный вѣтеръ и благопріятную погоду, черезъ трое сутокъ, 25 декабря въ 8 час. вечера, пришелъ въ гавань Христіанзундъ, гдѣ и сталъ на якорь. ПІтормъ отъ NW g задержалъ здѣсь ботъ до 28 декабря. Съ этого числа по 10 января 1 9 0 3 г. ботъ прошелъ шкерами до острова Флей- на, не доѵодя 30 м и л ьд оБ од э . Обыкновенно съ насгупленіемъ сѵ- мерокъ, ботъ становился на якорь, а съ разсвѣтомъ снимался съ якоря и шелъ далѣе. 10 января при крѣпкомъ S 0 7 со снѣгомъ, ботъ шелъ Вестъ-фіордомъ, иыѣя огромное нопутное волненіе отъ SW. Вслѣдствіе пасмурности, неправильности компаса и ошибочно взя- таго шкиперомъ антретнаго разстоянія, при опредѣленіи мѣста на картѣ у маяка Тэнъ-Хольменъ, около 8 час. вечера едва не на- летѣли на банку; къ счастію, во-время замѣтили по носу бурунъ; ботъ моментально, у самыхъ розсыпей, новернулъ черезъ форде- виндъ, чѣмъ и избавился отъ грозившей ему опасности. Пройдя курсомъ WSW до полночи и миновавъ всѣ опасности, ботъ легъ въ дрейфъ до разсвѣта въ виду маяка Хелливеръ, имѣя фокъ и гротъ въ два рифа. Къ 6-ти часамъ утра, 11 января, вѣтеръ за ночь постепенно иерешелъ отъ SO, черезъ S, къ SW , съ силою отъ *) Оба бота были застрахованы въ общее гвТ> „Саламандра".