Брейтфус, Л. Л. Очерк организации и первого года деятельности спасательных станций на Мурмане : с 10 чертежами и рисунками / сост. Л. Брейтфус, уполномоч. император. рос. о-ва спасения на водах, начальник Мурм. науч.-промысловой экспедиции. - Санкт-Петербург : Тип. Исидора Гольдберга, 1904. - 58 с., [4] черт. и рис. : ил.

р а я , при его чугунномъ килѣ, могла бы быть для него роковой, такъ какъ шкпперъ бота, основываясь на планѣ ст. Рынды съ подробнымъ галсовымъ промѣромъ, рѣшилъ въ предстоящую нави- гацію ходить на крейсерѣ этимъ проходомъ. Къ сожалѣнію, случай этотъ оказался весьма богатъ непредвидѣнными послѣдствіями. Учреждая станцію въ Рындѣ, Общество пмѣло въ виду этотъ проходъ, какъ ѵдобнѣйшій для выхода и захода въ становище. Между тѣмъ, по приходѣ бота-крейсера на станцію, шкнперъ сдѣ- лалъ промѣръ этого прохода, и оказалось, что, кромѣ банки, от­ крытой яхтой „Андрей Первозванный", тутъ же не далеко еще имѣются 2 банки съ тѣми же шести-футовыми глубинами, и, такимъ образомъ, фарватеръ этотъ оказался совершенно закрытымъ. Изъ этого становища есть другой выходъ— восточный, между островами Бан - нымъ и Зеленымъ; но, какъ показалъ опытъ проінлаго лѣта, при остовыхъ п остъ-нордъ-остовыхъ штормахъ, когда въ этотъ про­ ходъ закатываются огромныя океанскія волны, теченіе бьетъ съ моря, а прибрежныя скалы скрадываютъ въ немъ вѣтеръ, выходъ этимъ фарватеромъ почти невозможенъ и, по докладу шкипера Р.. В. Олонкина, онъ два раза за прошлую навигацію былъ здѣсь на краю гибели, и два раза во время такихъ штормовъ оставался въ становищѣ, не рѣшаясь подвергать крейсеръ и команду опас­ ности. Подобныя обстоятельства, по всей вѣроятностп, прннудятъ Общество перенести эту станцію въ болѣе удобное н безопасное становище. Удобными мѣстами для устройства станціи и стоянки при ней бота-крейсера являются становище Трящина п бухта Под- пахта около становища Гаврилова— въ послѣднемъ, собственно, пер­ воначально и предполагалось построить станцію. Стоянка въ бухтѣ Лодойной оказалась очень удобной, такъ какъ бухта эта защищена отъ волненія, идущаго съ океана. Становище Вайда-губа, предназначенное для весенней стоянки крейсера, какъ показалъ опытъ, оказалось совершенно неудобнымъ, такъ какъ оно открыто нордовымъ н нордъ-остовымъ вѣтрамъ, во время которыхъ невозможна ни стоянка тамъ бота, нн буксировка туда мелкихъ судовъ, особенно во время отлива.