Брейтфус, Л. Л. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана : отчет по ее деятельности за 1902 г. начальника экспедиции Л.Л. Брейтфуса / Л. Л. Брейтфус ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Тип. И. Гольдберга, 1903. -Х, [2], 327, [3], 218 с., [12] л. табл., [3] к., 88 рис.

011Л СЛТЕ ЛЪНЫЯ СТЛІЩІИ н а М у р н а н ѣ . 3 2 1 Инструкция шкиперамъ ботовъ спаеательныхъ етан- цій на Мурманекомть берегу. § 1. Боты: „Великій Князь Александр'!. Михаил овичъ“ и .Ліеликая Княгиня Ксенія Александровна" назначаются для содержанія, съ 1 ап­ р еля но 1 ноября, иостояннаго и непрерывнаго крейсерства въ про- мысловомъ пространствѣ Мурманскаго побережья, съ цѣлыо оказанія помощи преимущественно судамъ промышленниковъ, снимая въ оиас- ныхъ случаяхъ съ нихъ экипажъ п. если возможно, буксируя малый суда (шняки , елы и карбасы) въ ближайшія становища и закрытый мѣста. § 2. Ботъ ..Великая Княгиня Ксенія Александровна" имѣетъ сво­ ею станціею бухту Лодейную въ Териберкѣ, этой стандіи присвоивается имя Авгусгпѣйшей Покровительницы Государыни Императрицы Маріи (кодоровны. Ботъ „Великій Князь Александръ Михаиловичъ" нмѣетъ свою станцію на островѣ около становища Рында, и ей нрисвоивается имя „ С п а с а т е л ь н а я с т а н ц і я К . Н . и Р. И. Посьетъ". $ 3. Весною, а именно съ 1-го апрѣля и до начала промысла на восточном'!, Мурмапѣ, ботъ, станціонирующій въ Рындѣ, откомандиро­ вывается на западный берегъ, имѣя своею якорною стоянкою Вапда- Губу, и крейсеруетъ отъ становища Ворьема до Цынъ-Наволока. Терпберскій станціонеръ въ это время совершаешь крейсерство между становищами Гаврилово и маякомъ Цыпъ-Наволокъ. Пргтѣчанія: Срокъ назначенія бота на западный Мурмапъ определяется Уполномоченным'!? Общества. < 4 . Во время летняго промысла, т. е въ то время, когда про­ мыселъ производится на Восточномъ Мурманѣ, ботъ, станціошірующій въ Тернберк'Ь, обходит'ь промысловое пространство отъ становища Г ав ­ рилова до маяка Сѣть-ІІаволокъ, огибая островъ Кнлі.динъ и М. Оле- ній съ с.евера; ботъ же, станціоппрующій въ Рынде обходптъ промы­ словое пространство огь становища Восточнаго Лица до становища Гаврилово. § 5. Боты, но мѣрѣ возможности, должны постоянно держаться въ моріі и могутъ заходить на свои станціи, для нонолиенія запасовъ, только въ тихую погоду. Нъ море бота лавпруютъ въ полосе, занятой про­ мысловыми судами, стараясь при этомъ прокладывать курсъ вдоль бе­ рега по средине этой полосы, дабы постоянно иметь на виду нро- мышленниковъ.