Брейтфус, Л. Л. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана : отчет по ее деятельности за 1902 г. начальника экспедиции Л.Л. Брейтфуса / Л. Л. Брейтфус ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Тип. И. Гольдберга, 1903. -Х, [2], 327, [3], 218 с., [12] л. табл., [3] к., 88 рис.

ЗіІМНІЕ ПАРОХОДНЫЕ РЕЙСЫ ІІО МУРМАНУ. 3 0 9 Т р е т і й р е й с ъ . Съ 1 по 5 января снѣжный штормъ отъ раз- ныхъ румбовъ не далъ возможности сняться съ якоря, даже погрузка угля неоднократно прерывалась изъ-за невозможности прокатить тачку при сильномъ вѣтрѣ по обледенѣвшей сходнѣ. 5 января, въ 9 ч. утра пошли въ Колу, взявъ съ собою госу­ дарственную почту, куда и пришли въ 1 2 ч. 2 0 м. того же дня. 6 января снялись изъ Колы и пошли въ Александровскъ. 7 января посѣтили Мало-Оленье и Териберку. 8 января прошли Гаврилово, Шелышно, Захребетную и Рынду Подходъ къ послѣднему становищу, въ виду наступившей темноты, при отсутствіи какого либо огня, былъ крайне затруднителенъ. 9 января зашли въ Золотую, но вслѣдствіе большой розсыпи на барѣ рѣки не могли послать шлюпку на берегъ и принуждены были пройти въ Харловку. ІІосѣтивъ Семіостровскій маякъ и не имѣя возможности подойти къ Харловкѣ вслѣдствіе розсыпи на барѣ .рѣки, пошли въ Александровскъ, гдѣ и отдали якорь въ 11 ч. вечера. 11 января пошли въ ГІортъ Владиміръ, Уру и Ару. 12 января посѣтили Большую и Малую Западную Лицу и гавань Озерко. 13 января посѣтили Цынъ-Наволокъ, Вайда-губу и Землянную; изъ ст. Цыпъ-Наволокъ были приняты на бортъ потерпѣвшіе кру- іпеніе на суднѣ „Tu rle ldu ren“ два норвежскихъ подданныхъ изъ эки­ пажа означеннаго судна для доставки ихъ на родину. 14 января посѣтили Малую Волоковую и г. Вардэ. При отдачѣ якоря въ М. Волоковой на глубинѣ 23 саж. нами былъ утерянъ, вслѣд- ствіе разрыва каната, лѣвый якорь съ 45 саж. каната. 17 января, выйдя изъ Вардэ и не имѣя необходимости посѣщать становища, такъ какъ не было отъ колонистовъ норученій, пошли въ Александровскъ. 18 января воніли въ Александровскъ, гдѣ и приступили къ по- грузкѣ угля. Въ ночь на 20 января иароходъ „Андрей Первозванный“ былъ ирижатъ штормомъ къ каменной стѣнкѣ и иотерпѣлъ аварію, прину­ дившую его пойти для ремонта въ Трондгеймъ въ Порвегію. Руководствуясь опытомъ, какъ минувшей зимы 1 9 0 1/ года, такъ и предыдущихъ, я позволю себѣ считать зимнее пароходство возмож- нымъ, но лишь безъ соблюденія строгой срочности, такъ какъ продол­ жительная полярная ночь, при недостаточности маячныхъ огней и при туманахъ, заставляетъ терять очень много времени, простаивая на якорѣ. часто при довольно спокойномъ морѣ; прибавлю къ этому затрудни­