Брейтфус, Л. Л. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана : краткий очерк ее деятельности в течение 1898-1904 гг. / сост. Л. Л. Брейтфус ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. - Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1905.

— 20 — ный особой комиссіей Главной Николаевской физической обсерваторіи, имѣетъ цѣлыо улучшеніе условій навигацін между Архангелъскомъ и Ледовитымъ океаномъ. О ііы т ъ парохода экспедиціи послужилъ къ уваженному нынѣ хода тайству объ установленіи зимнихъ рейсовъ у береговъ Мурмана. Къ сожалѣнію, росписаніе этихъ первыхъ ежемѣсячныхъ срочныхъ рейсовъ составлено крайне нецелесообразно: пароходъ вовсе не заходитъ въ Колу, а изъ восточныхъ становищъ посѣщаетъ только Териберку, Гаврилово и Рынду, и при томъ, начиная и оканчивая рейсъ въ Але ксандрове^, создаетъ совершенно невозможный условія для ѣдущихъ изъ мѣстъ, лежащихъ западнѣе Александровска, на Восточный Мурманъ, ибо нослѣднимъ приходится дѣлать въ Александровскѣ, гдѣ нѣтъ гостинницы, невольный нерерывъ въ 23 дня! Кромѣ того, и пароходъ „Великій Князь Владиміръ“ , поставленный для этихъ рейсовъ, является наименѣе приспособленнымъ для суроваго зимняго плаванія за поляр- нымъ кругомъ, такъ какъ онъ очень старъ, ностроенъ изъ тонкаго же- лѣза и, главное, имѣетъ очень недостаточное отопленіе, помѣщеніе же III класса совершенно лишено отопленія и представляетъ изъ себя настоящій ледникъ. 12 . У л учш е- Но отношенію вопроса о наиболѣе пригодномъ для мурманскихъ п р омы сл о - рыбныхъ промысловъ тшіѣ судовъ, экспедиціею было испробовано нѣ- ВЬдовъСу сколько такихъ типовъ, заказанныхъ въ Норвегіи и Россіи, какъ то банкшейта „Поморъ, сендмерскаяпалубная лодка „Рыбакъ“ , шестьнеболь- шихъ палубныхъ лодокъ типа Даля и усовершенствованная лодка для прибрежнаго лова инженера Боярскаго. Кромѣ того, мною были собраны въ Скандннавін чертежи промысловыхъ судовъ, наиболѣе пригодныхъ для дальняго лова. Принимая во вниманіе тѣ условія, въ какихъ у насъ совершается промыселъ, относительно типовъ судовъ, я прихожу къ слѣдующимъ заключеніямъ: 1 ) Д ля прибрежнаго, не далѣе 5 верстъ отъ берега, рыбнаго промысла, яруснаго и удебнаго, нѣтъ необходимости прибѣгать къ до- рогимъ палубнымъ судамъ; для этого промысла принятая у насъ на Мурманѣ иорвежскія ели , пока, могутъ считаться удовлетворительными, особенно при приспособленіи къ нимъ косыхъ парусовъ, что уже на Мурманѣ иногда и практикуется. ІІІпяка же, въ настоящемъ своемъ видѣ, безусловно тяжела на веслахъ и требуетъ передѣлки вооружения. 2 ) Д л я дальняго и, особенно, для зимняго и осенняго про мысловъ необходимо отказаться какъ отъ типовъ открытыхъ нромы- словыхъ судовъ, такъ равно и отъ способа лова большими ярусами,