Арктическая область, ее природа, задачи и цели изучения : с рисунками, картою и таблицей главнейших этапов завоевания Арктики / сост. Л. Л. Брейтфус ; Междунар. О-во по изучению Арктики при помощи воздуш. корабля, Группа СССР. – Ленинград : Издательство общества "Аэроарктик", 1928.

— 42 — на т ы с я ч и к и л о м е т р о в . Полезная р абот а воздушного корабля будет еще значительнее, если мы скомбинируем ее с работою самолета в т ех случаях, где вопрос не касается больших дистанций и перевозки грузов. Назовем из таких культурно-промышленных областей, где применимо воздухоплавание, следующие: "1) Т р а н с а р к т и ч е с к о е в о з д у ш н о е с о о б щ е н и е между странами Старого и Нового Света, для которого Арктика по своей топографической и физической природе является идеальным плацдармом. Подробнее эту задачу я изложу в сле дующем отделе. 2) А э р о г е о д е з и ч е с к а я с ъ е м к а и общая рекогно сцировка участков громадных и еще мало обследованных т ер риторий Сибири и Канады. 3) К о л о н и з а ц и я полярных районов, недоступных вслед ствие окружающих их непроходимых болот и лесов, может облегчаться с помощью больших воздушных кораблей. 4) С е т ь п о л я р н ы х с т а н ц и й явится совершенной, если последние будут распределены равномерно по площади всей Арктики. Постройка же и обслуживание их к ак в малодоступ ных местностях, т а к и на пловучем льду только и возможны при условии, если все оборудование будет совершаться с помощью воздушного корабля, который, к а к мы уже упоминали, в со стоянии на тысячи километров перевозить до 30.000 килогр. грузов, т. е. в состоянии з а один рейс перевести целую станцию с людьми, инструментарием и запасами на 2 года. 5) М о р с к о й С и б и р с к и й п у т ь в обоих своих районах (из Атлантического Океана в устья рек Оби и Енисея и из Берингова пролива в устья рек Колымы и Лены) при помощи воздушных разведок в отношении состояния ледяного покрова станет значительно безопаснее [и удобопроходимее для судов. Сказанное относится т а кж е и к Северо-западному морскому пути в районе Канады. 6) П о т е р п е в ш и м а в а р и и с у д а м воздушные корабли способны оказывать помощь в море или у берегов, спасая с них людей и ценные грузы. 7) И с с л е д о в а т е л ь с к и е с т а н ц и и в отношении и с к о- п а е м ы х б о г а т с т в , а т а кж е п и т о м н и к и ц е н н ы х п у ш н ы х з в е р е й , б о р ь б а с л е с н ы м и и п о л е в ы м и в р е д и т е л я м и , тушение л е с н ы х п о ж а р о в и т. п. вполне могут обслуживаться воздушными кораблями.