Чинарина, А. Д. Смотреть вперед и помнить... : очерки из истории ММБИ КНЦ РАН / А. Д. Чинарина ; Мурм. мор. биол. ин-т Кол. науч. центра Рос. акад. наук. - Москва ; Мурманск : ММБИ КНЦ РАН, 2014. - 327 с. : ил., портр., факс.

ЮіМа 8. Помощники директоров ходах до Дальних Зеленцов. Случалось, что за один летний месяц музей посещало до 1000 человек и более, а в 1981-1982 годах музей посетили 3000 человек. Надо сказать, что музей в эти годы неплохо пополнялся новыми экспонатами. Это делали на добровольных началах как сотрудники ММБИ, бывающие в экспедициях, так и рыбаки рыболовных судов, заходящих в Дальнезеле- нецкую бухту. Особая гордость музея — чучела императорских пингвинов, подаренных Зоологическим институтом АН СССР за участие сотрудника ММБИ М. В. Проппа в 11-й экспедиции в Антарктиду. Большой вклад в дело сохранения и развития музейного дела в ММБИ в разное время внесли Н. И. Широколобое и Г. М. Копылов, которые фактически были таксидермистами. В сохранении коллекций фонда музея исключительная роль принадлежит Н. В. Денисенко, участие в работе музея в Дальних Зеленцах принимала А. Баньковская, а в Мурманске — Е. Ф. Марасаева. В настоящее время музей сохраняет свое предназначение. Посетители ММБИ: школьники, студенты, участники многочисленных конференций, семинаров и совещаний, отечественные и зарубежные гости и специали­ сты — с удовольствием знакомятся с фауной и флорой северных морей, представленной в музее. К сожалению, надо признать, что в последнее время музей слабо пополняется новыми экспонатами, несмотря на все предпринимаемые усилия директора ММБИ академика Г. Г. Матишова (разного рода рас­ поряжения, приказы о необходимости доставки материалов для музея из экспедиций). А жаль! Научные суда. Это очень важная составляющая для любого мореведче- ского института, так как сбор материала и проведение наблюдений в море невозможны без специально оборудованных судов. История современного научного флота ММБИ начинается с первого судна биостанции в Алек- сандровске — парусного бота «Орка», построенного в Санкт-Петербурге в 1904 году. В 1908 году тоже в Санкт-Петербурге был построен «Александр Ковалевский». В 1929 году станция получила построенное в Норвегии легендарное судно «Николай Книпович». Находясь в Дальних Зеленцах, станция поначалу обходилась небольшими моторно-парусными судами 255

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz