Бородатов, В. А. Дрифтерный лов сельди / В. А. Бородатов, Ю. Ю. Марти ; Поляр. науч.-исслед. ин-т мор. рыб. хоз-ва и океанографии им. Н. М. Книповича (ПИНРО). - 2-е изд. - Ленинград : [б. и.], 1951.

корковая пробка. Опыт дрифтерного промысла на Мурмаие показал, что осокоревая балбера может с успехом заменить импортную пробку. Иаилучшим материалом для поплавков является пепопласг. При определении необходимого количества поплавков для сети нужно исходить из расчета, что плав должен только под держивать сеть в полном ее снаряжении в воде. На основании существующего опыта можно принять, что вес балберы (осоко- ревой) должен составлять половину веса сети (провяза и обеих нодбор). К концам верхней и нижкей подбор сети путем прямого захлестывания прикрепляются специальные петли из маниль ского троса диаметром 15—16 мм и длиной 30—35 см (рис. 3), с помощью этих петель сети соединяются между собой и при соединяются к вожаковым и буйковым поводцам (рис. 6). Назначение этих петель — смягчить дергание сетей на волне. Кроме того, наибольший износ подбор происходит на их кон цах, что при отсутствии петель заставляло бы преждевременно производить замену подбор. Высокая стоимость дрифтерных сетей требуе т бережливого к ним отношения и тщательного консервирования. Наиболее распространенным способом обработки сетей является дубле ние В качестве дубителей применяются: катеху, квебрахо, еловый дубитель , кора ивы, ели и др. деревьев, содержащих тонниды. Одновременно с предохранением сетей (дублением; от гниения достигается и окрашивание их в коричневый цвет разных оттенков. Новые сети подвергаются дублению после их постройки вместе с подборами. Второе дубление необходимо делать через несколько дней. Дальнейшее повторное дубление производится каждые 2—3 недели. Необходимым условием при дублении сетей является после дующее закрепление их в растворе медного купороса и хром пика. Консервирование сетей и, особенно, закрепление их является делом весьма ответственным, требующим полного соблюдения инструкции. Технология консервирования во всех подробностях освещена в специальной литературе . Одним из последних обобщений по этому вопросу является брошюра Савченко: „Химическое кон сервирование сетематериалов“. Примиздат, г. Владивосток, 1946. Большое значение в дрифтерном промысле имеет сохране ние сетей от механических повреждений. Для предупреждения механических повреждений борта судов должны быть гладкими (деревянные борта целесообразно обшивать брезентом), на комингсах трюма устанавливаются ролики и т. д. База хранения сетей должка иметь специальные вешала для удобной и быстрой просушки сетей. Совершенно недопустимым является обезличивание сетей между отдельными судами. 2 Зак. №. 1287 - ■ ' 17