Апатито-нефелиновые месторождения Хибинских тундр : Кукисвумчорр – Юкспор. Сб. 1 / Народный комиссариат тяжелой промышленности СССР ; под общей редакцией А. В. Казакова и М. П. Фивег. - Москва ; Ленинград ; Новосибирск : НКТП : Государственное научно-техническое горное издательство, 1932. - (Труды Научного института по удобрениям им. Я. В. Самойлова ; вып. 89).

Толь ко в 1920 г. после ликвидации интервенции и возобновле ния движения по Мурманской желе зной дороге, были продолжены систе матические исследования Хибинской тундры по инициативе и под общим руководством академика А. Е. Ферсмана группой молодых исследовате лей, сотрудников Минералогического музея Академии наук. J ■>;’ і г^Ц Проведение Мурманской железной дороги резко изменило положение вещей: Хибинская тундра из трудно достижимой, затерянной в центре Кольского полуострова горной страны стала близкой и легко доступной. Она отделена от Ленинграда только полугорами су ток же л е знод о р ожно го пути. Это обстоятельство, в связи с настойчивой необходимостью вовле чения природных богатств севера в кру г о о б о р о т развивающейся промыш ленности Союза, ставило перед новыми исследователями не только задачи геолого-минералогического характера, но и задачи отыскания возможных полезных ископаемых, р а з р а бо т к а и переработка которых может явиться основой промышленного освоения Хибин. Рис. 4. Рудничный поселок 25 км. За ним первый отрог Кукисвумчорра. Январь 1931 год. Все время самое живейшее участие в деле всестороннего изучения естественных производительных сил в полосе, тяготеющей к желе зной дороге, особенно в пределах отводов , проявляла Мурманская железная дорога (Промышленный комбинат). С самого начала хибинских работ Мур-' манская желе зная дорога не только внимательно следила з а резуль тами хибинских работ, но и содействовала их организации и успешному п р о ведению как инициативой, так и средствами. В последнее же время д о рога помогала и своим строительным аппаратом. Уже на второй год работы - 30 августа 1921 г. на втором отроге Кукис в умчорра (Апатитовой горе), в первом цирке (между теперешними нашими первым и вторым участками) 1 были найдены в осыпях глыбы апатита. „В выносах этого притока (ручья из первого цирка— М. Ф .)—большое к о личество зеленых глыб до одного пуда весом апатитовой породы, часто носившей слоистый характер. З а отсутствием времени и утомлением мы не могли искать выходов ж и л а п а т и т а (выделение м о е— М Ф.,), повиди- мому весьма доступных" (1, Маршрут XXII, стр. 63). 1 В северной части первого участка разработок треста. 25 -